SolarEdge presenta il caricabatterie bidirezionale V2H e V2G per auto elettriche

Luglio 4, 2023
Nicola Martello

Il nuovo caricabatterie bidirezionale innovativo

SolarEdge Technologies ha presentato a Intersolar Europe il suo nuovo caricabatterie bidirezionale in CC per veicoli elettrici. Il dispositivo avrà le funzioni Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G). Sarà in vendita nella seconda metà del 2024.

Basato sull’innovativa architettura accoppiata in CC del produttore, il caricabatterie offrirà diversi vantaggi:

Ricarica rapida fino a 24 kW

Ricarica combinata da rete e fotovoltaico

Wallbox bidirezionale SolarEdge e accumulo fotovoltaico

  • Ricarica del veicolo elettrico direttamente dal fotovoltaico, senza conversioni di potenza CA-CC superflue

  • Ricarica rapida fino a 24 kW prelevando elettricità simultaneamente dalla linea del fotovoltaico, dalla batteria domestica e dalla rete, bypassando l’infrastruttura in CA dell’abitazione e le limitazioni del caricabatterie a bordo del veicolo elettrico

  • Ricarica del veicolo elettrico con l’energia fotovoltaica accumulata, sfruttando il sovradimensionamento degli inverter CC-AA dell’azienda (fino al 200%)

Algoritmi intelligenti

Sistema ONE: ottimizzazione energetica con algoritmi avanzati

Il sistema per l’ottimizzazione energetica SolarEdge ONE consentirà ulteriori risparmi impiegando algoritmi intelligenti per il calcolo delle tariffe di utilizzo dinamiche e ricaricando e scaricando in maniera autonoma la batteria del veicolo elettrico. Così puoi ricevere pagamenti dal tuo fornitore di energia quando la rete ha bisogno di elettricità. L’energia stoccata nella batteria viene scaricata nuovamente all’interno della rete (V2G).

La batteria del veicolo come accumulo energetico

La batteria del veicolo elettrico può fungere da soluzione di stoccaggio fino a 50kWh, come batteria domestica di grandi dimensioni. Funziona anche senza rete elettrica. Durante i blackout, puoi usare la batteria dell’auto per alimentare la tua casa (V2H)…

Il caricabatterie sarà compatibile con le architetture da 400 V e da 800 V, tramite un connettore CSS standard.

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